El manteniment del cilindre de la roda de fre implica principalment el desmuntatge i la neteja, la inspecció de components, la lubricació i el segellat i la instal·lació i l'ajust. S'han de respectar estrictament els protocols de seguretat i l'ús d'eines especialitzades.
Desmuntatge i neteja
Preparació de l'eina: requereix una clau anglesa de 14 mm, un netejador de carburadors, un eliminador d'òxid, un tornavís petit, unes pinces i altres eines.
Mesures de seguretat: assegureu-vos que el vehicle estigui ben estacionat i deixeu anar la pressió del sistema de fre per evitar ruixats de líquid d'alta pressió{0}.
Passos de desmuntatge:
Traieu el cargol de la bomba amb una clau d'anell de 14 mm. Si la pinça està massa ajustada, obriu el suport amb un tornavís.
Netegeu la brutícia superficial amb dissolvent. Utilitzeu pinces per inspeccionar el pistó per detectar òxid o corrosió; aplicar un removedor d'òxid si cal.
Inspecció i substitució de components
Inspecció del segell: comproveu que les -jols tòrics i les cobertes antipols no mostren danys ni envelliment. Substituïu el conjunt del cilindre de la roda si el desgast supera els 0,10 mm.
Pistó i cilindre: inspeccioneu les superfícies d'acoblament per detectar rascades o buits. Substituïu-lo si supera els 0,15 mm.
Lubricació i segellat:
Apliqueu líquid de fre a la superfície exterior del pistó i a la superfície de treball del cilindre de la roda.
Quan instal·leu segells nous, tingueu en compte l'orientació i assegureu-vos que la protuberància de la pastilla de fre estigui enganxada.
Instal·lació i proves
Reinicialització del pistó: premeu el pistó en sentit horari fins que no es pugui girar més, assegurant-vos que la ranura estigui alineada.
Prevenció de l'òxid: apliqueu un agent protector d'alta-temperatura a la part posterior de les pastilles de fre i a les superfícies de contacte metàl·liques.
Prova funcional: després de la instal·lació, netegeu els components i comproveu l'eficàcia del fre d'estacionament i el fre de peu.
Precaucions
Eviteu els lubricants minerals per evitar danys al segell.
Substituïu regularment el líquid de fre per evitar l'absorció d'humitat i la reducció del punt d'ebullició.
Inspeccioneu immediatament si hi ha fuites de líquid de fre o sorolls anormals.
